segunda-feira, 23 de junho de 2014

       Estádio Nacional de Brasília Mané Garrincha

Estádio Nacional de Brasília Mané Garrincha, também conhecido como Estádio 
Nacional Mané Garrincha, Estádio Nacional de Brasília, Arena Mané Garrincha ou simplesmente Mané Garrincha, é um estádio de futebol e arena multiuso brasileiro, situado na cidade de Brasília, no Distrito Federal. O estádio é apenas uma dentre as diversas estruturas que compõem o Complexo Poliesportivo Ayrton Senna, que engloba também o Ginásio de Esportes Nilson Nelson e o Autódromo Internacional de Brasília Nelson Piquet, dentre outros.Inaugurado em 1974, o estádio possuía capacidade total para 45.200 pessoas. Após a reforma de 2010-2013, sua capacidade foi aumentada para 72.788 pessoas, tornando-se o segundo maior estádio do Brasil e um dos maiores da América, perdendo apenas para o Maracanã. O estádio atualmente pertence à Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap).



segunda-feira, 16 de junho de 2014

CIDADES E ESTÁDIOS PARA O MUNDIAL 2014


 16 de junho de 2014

Por que o Sul fica embaixo do mapa?

 Quem foi que disse que o sul sempre tem que ser embaixo? O mundo não é redondo?
Antes de qualquer coisa é necessário entender que um mapa sempre deixa transparecer os interesses de quem o faz. A escolha dos referenciais cartográficos tem sim muitos componentes político-ideológicos. O fato de o sul ficar na parte baixo do mapa é uma simples convenção sem nenhum caráter científico. 
O norte normalmente aparece na parte de cima do mapa. O mapa convencional traz o Norte em cima porque, na Europa, os viajantes, especialmente durante as Grandes Navegações, utilizavam a estrela polar ( referência do polo astronômico Norte) para se localizar à noite. E a sua permanência deve-se aos processos coloniais que contribuíram para a difusão da forma europeia de representar o mundo.

“No Brasil, é impossível vê-la. Deveríamos usar mapas que seguissem a direção do Cruzeiro do Sul (referência do polo astronômico Sul)”, afirma o administrador de empresas Stephen Kanitz.

3 Créditos
Por que o norte fica em cima do mapa? - Superinteressante
Por que o norte fica na parte superior do mapa e o sul fica na parte inferior? Como sabemos que não é ao contrário? - Galileu
Que mundo é este? -
 Isto É Independente

POR: Gabriel às 22:10 0 comentários, Deixe o seu! 
Posted: 16 Jun 2014 10:58 AM PDT
O Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) se tornou a prova mais importante do país. Com isso, já seria previsível que a dificuldade do exame também aumentaria. Antigamente, quando tinha apenas 63 questões, era muito comum vários estudantes chegarem próximo de gabaritá-lo. Atualmente é bem diferente.
Assim sendo, certamente você encontrará diversos exercícios que não saberá resolver. Mas fique tranquilo que hoje falaremos sobre uma importante estratégia que aumentará suas chances de acertá-los, mesmo sem saber a resposta correta.
Primeiramente, releia a pergunta e entenda realmente o que a questão exige.Depois, procure algum dado que possa ajudá-lo a excluir alguma(s) alternativa(s). Uma dica simples, mas que pode salvar muitos pontos! Para deixar mais clara essa estratégia, veja abaixo uma questão de física que apareceu no Enem de 2012:
Questão 65 – Enem 2012
Os freios ABS são uma importante medida de segurança no trânsito, os quais funcionam para impedir o travamento das rodas do carro quando o sistema de freios é acionado, liberando as rodas quando estão no limiar do deslizamento. Quando as rodas travam, a força de frenagem é governada pelo atrito cinético.
As representações esquemáticas da força de atrito fat entre os pneus e a pista, em função da pressão p aplicada no pedal de freio, para carros sem ABS e com ABS, respectivamente, são:



Uma bela questão, mas que certamente muitos alunos não conseguem resolver, pois apresenta um certo grau de dificuldade. Entretanto, veja a resolução dos professores Fernando Buglia e Felipe Almendros. Note como eles conseguem chegar ao resultado apenas por exclusão!


Resolução Comentada
Alternativa A
De acordo com o enunciado, devemos entender que no gráfico para o carro sem freio ABS, a força de atrito aumentará gradativamente conforme é pressionado o pedal do freio até que se atinja o limiar do deslizamento. Logo após as rodas começam a deslizar, e nesse momento a força de atrito diminui ligeiramente e permanece constante. Por essa simples análise é possível eliminarmos as alternativas B, C e D. Restando agora apenas as alternativas A e E.
No gráfico para o carro com freio ABS, a força aumenta gradativamente conforme se pressiona o pedal do freio, até certo limite, em seguida antes que as rodas iniciem o deslizamento, o sistema eletrônico “libera a roda”, o que impossibilita o deslizamento das rodas. Posteriormente, aumenta-se a força de atrito até o limite e antes que inicie o deslizamento, o sistema volta a liberar a roda, e assim continuamente, até o carro parar e sem derrapar.
Ao fazer essa análise, de imediato, eliminamos a alternativa E, pois nela a força de atrito é constante, o que não é verdade. A qualidade do freio ABS está associada à sensibilidade de se aproveitar ao máximo a maior força de atrito possível. Logo, concluímos que o melhor gráfico representativo da força de atrito pela pressão aplicada ao pedal do freio para o sistema sem e com ABS é a alternativa A.
Comentário: Para esta questão, conhecimentos prévios sobre atrito facilitariam bastante a sua resolução. Entretanto, é possível afirmarmos que mesmo sem estes conhecimentos o aluno conseguiria resolver, porém, seria necessária uma minuciosa interpretação tanto do enunciado quanto dos gráficos das alternativas.
Conteúdo envolvido: Força de atrito.

Portanto, de agora em diante, não desista de nenhuma questão! Afinal, em diversas oportunidades, você consegue eliminar muitas alternativas, aumentando muito suas chances de conseguir notas maiores.  Para isso, é muito importante treinar, resolvendo questões anteriores do exame.
Gostou da resolução? CLIQUE AQUI e veja outros exemplos de questões do Enem resolvidas pela nossa equipe!



quinta-feira, 12 de junho de 2014

InfoEnem


Posted: 10 Jun 2014 01:12 PM PDT
A Elétrica certamente é um dos conteúdos que mais toma pontos dos candidatos na prova de Ciências da Natureza do Enem. De forma simplória, podemos dizer que a eletrodinâmica é a frente da Física que estuda os circuitos elétricos.
Justamente pelo fato de estar tão presente em nosso cotidiano, prato cheio para abordagens de questões do Enem, o assunto recorre com boa frequência em todas as edições do exame. E neste ano não deve ser diferente.
Para lhe deixar mais por dentro deste assunto, trazemos hoje uma questão sobre Elétrica que caiu no Enem de 2011 e que está presente em nossas Apostilas para o Enem 2014. Na sequência você já fica com a resolução, explicações e dicas do professor Fernando Buglia (UNICAMP) para se dar bem neste tipo de exercício.
Enem 2011 – Caderno Amarelo – Questão 74
Um curioso estudante, empolgado com a aula de circuito elétrico que assistiu na escola, resolve desmontar sua lanterna. Utilizando-se da lâmpada e da pilha, retiradas do equipamento, e de um fio com as extremidades descascadas, faz as seguintes ligações com a intenção de acender a lâmpada:
Tendo por base os esquemas mostrados, em quais casos a lâmpada acendeu?
A) (1), (3), (6)
B) (3), (4), (5)
C) (1), (3), (5)
D) (1), (3), (7)
E) (1), (2), (5)

RESOLUÇÃO E COMENTÁRIOS
Alternativa D
Neste exercício, recomendamos a solução por eliminação, analisando os absurdos encontrados para cada ligação feita pelo estudante. Bastava lembrar que é necessário submeter os terminais da lâmpada a uma tensão ou d.d.p. (diferença de potencial), a fim de fluir corrente no circuito. Em outras palavras, é necessário conectar esses terminais aos polos positivo (+) e negativo (–) da pilha.
Logo, fica evidente que isso não ocorre nas situações 4, 5 e 6, pois não se submete os terminais da lâmpada a tensão da pilha. Eliminamos, portanto, as alternativas que contém as situações 4, 5 e 6. São elas A, B, C e E. Restando apenas a verdadeira D. Vale destacar que as situações 1, 2, 3 e 7 as lâmpadas se acenderão.
Interessante notar que além, evidentemente, do conhecimento de elétrica, a prática e a vivência do candidato com materiais elétricos poderia facilitar e muito a resolução do exercício. Por isso vamos ver em detalhe os terminais tanto de uma lâmpada como de uma bateria:
Comentário: Uma observação que se faz necessária é que não existe diferença entre os terminais 1 e 2 quanto à polaridade. Vemos que nas situações 1 e 3 o polo positivo da pilha está ligado ao terminal 2 e o polo negativo ao terminal 1. Enquanto que nas situações 2 e 7 o polo positivo da pilha está conectado no terminal 1 e o polo negativo ao terminal 2.
Conteúdo envolvido: Eletrodinâmica.

Com base na solução e nos comentários do prof. Fernando, fica claro que as questões de Física do Enem não exigem apenas cálculos, mas também conceitos e conhecimento prévio. Por isso você não pode deixar este assunto de lado na hora dos estudos.
Fácil entender elétrica desta maneira não acha? Quer obter as últimas 5 provas do Enem resolvidas e explicadas com a mesma clareza e didática do exemplo acima?
Essas foram as dicas de hoje. Fique atento pois em breve publicaremos mais artigos abordando os principais assuntos cobrados no Enem. Bons estudos e até a próxima!

Veja a melhor maneira de estudar para o Enem 2014

    Artigo Original: Apostilas Enem 2014 – Dica de Elétrica Baixe gratuitamente o e-Book: Manual do Enem 2014 / Gabarito do Simulado Enem 2014